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　　半岛APP最新版本下载多方密集入局个人碳账户业内呼吁依托碳普惠制搭建市场化互认平台消费端的碳减排已成为我国碳达峰碳中和的重要领域。中国科学院院士丁仲礼曾于2021年5月发表的《中国“碳中和”框架路线图研究》中指出，我国大约100亿吨二氧化碳排放中，消费端占53%。

　　经过几年的发展，中国的绿色金融在规模上走在全球前列，品种和产品创新上也在不断探索。早在2022年，金融机构就已在对公业务方面大力发展绿色金融业务同时，开始纷纷试水个人碳账户体系建设。

　　此外半岛官方APP下载，大型互联网平台、部分地方政府也在通过构建个人碳账户体系、个人低碳行为积分体系等，试图呼吁公众积极参与碳减排。

　　随着低碳理念的不断推广，除了金融机构，互联网平台、部分区域政府等各方也在积极探索个人碳账户建设。

　　多方入局个人碳账户，能否推动个人碳账户体系与碳普惠制打通，推动市场化的个人碳减排机制建立，最终形成合力推动个人碳减排？

　　7月12日，中信银行信用卡与中国银联签署碳账户业务合作，双方将共同开展绿色金融创新实践，打造“碳账户互通系统”。

　　据不完全统计，目前已有中信、浦发、平安等多家银行与银联合作，依托于各家银行的金融产品开发碳账户体系，并与银联实现碳账户互通。

　　记者通过梳理2023年度广东绿色金融改革创新推广案例发现，其中三个与个人碳账户相关的案例颇具代表性。

　　以《平安银行个人碳账户助力居民消费碳减排》为例，早于中信银行，平安银行在2022年便与银联、上海环境能源交易所合作，推出全国首个借信双卡个人碳账户平台——“低碳家园”。该平台面通过21种绿色生活及金融业务行为可累计绿色能量，绿色能量可兑换生活消费公益等权益，其中有9种绿色生活行为可累计碳减排量，碳减排量通过核证后可用于探索碳金融服务及碳普惠。

　　如桂林银行就在2022年上线了“G+低碳达人”个人碳账户平台，鼓励客户通过日常生活中的低碳行为积累个人碳积分。该行基于碳积分，依托自有会员服务体系，为个人客户提供信贷优惠、消费折扣、支付满减、低碳商城权益兑换等服务半岛官方APP下载。

　　桂林银行个人金融部负责人向记者表示，该平台是广西首个个人碳账户平台，自平台上线万桂林银行个人客户依托该平台践行绿色低碳生活，比年初新增32.75万人；预计累计减少二氧化碳排放量达226.34吨，比年初新增减排159.8吨。

　　2022年，广东肇庆的四会大沙镇村村委会与广东四会泰隆村镇银行共同了开发农户碳账户系统，设定了包括农户绿色有机种养、农房装修应用绿色环保材料等26项细化工作指标，村镇银行还专门制定了激励措施，包括积分兑换礼物、“美村贷”系列融资产品，用来支持农民的鱼塘、绿色有机种养等。

　　《碳普惠交通支付清结算助力绿色低碳出行》的案例则是在地方公共交通领域试水个人碳积分，以广州为试点打造国内公共交通领域首个可核算、可追溯的碳普惠激励平台。

　　在公共交通领域，各大互联网也正依托其庞大的客户数量为基础，积极投入碳账户、碳积分体系的建设。

　　据悉，美团于今年6月与武汉碳普惠综合服务平台“武碳江湖”合作，对武汉美团单车用户骑行产生的碳减排量进行记录，用户可进行积分兑换获取骑行券等礼品，鼓励个人践行低碳生活方式。

　　银行密集入局个人碳账户，借助银联等平台，正试图针对与金融相关的绿色行为形成一套碳账户互认互通机制。

　　随着越来越多的互联网平台、地方政府入局，市场能否构建一个有效的机制和互通的平台，让个人的低碳行为最终走向以市场机制运作的方式？

　　在中央财经大学绿色金融国际研究院粤港澳大湾区绿色金融研究中心研究员胡晓玲看来，目前各方试水个人碳账户更多是从商业激励的角度鼓励公众践行低碳。而鼓励公众的低碳行为，实际上是碳普惠制的一种体现。

　　早在2015年，广东就已出台全国首个促进中小企业、家庭和个人碳减排的创新性碳普惠制度《广东省碳普惠制试点工作实施方案》（以下简称《实施方案》）。

　　根据《实施方案》，碳普惠制是指为小微企业、社区家庭和个人的节能减碳行为进行具体量化和赋予一定价值，并建立起以商业激励、政策鼓励和核证减排量交易相结合的正向引导机制。

　　2016年，在广东省发展和改革委员会指导下，工业和信息化部电子第五研究所设立了广东省碳普惠创新发展中心，并由广州赛宝认证中心服务有限公司负责搭建并运营“碳普惠服务平台”。2018年后该平台由广东省生态环境厅指导运营。

　　2022年，广州赛宝认证中心服务有限公司在“碳普惠服务平台”基础上，创新开发了“碳中和普惠服务平台”小程序，个人、组织可在小程序中计算碳排放量，并使用碳减排量抵消，实现碳中和。

　　广州赛宝认证中心服务有限公司碳普惠业务主管、广东省碳普惠创新发展中心副主任任捷向南方财经全媒体记者表示，依托“碳普惠服务平台”，市民开展相应低碳行动后，平台将获取用户低碳行为数据并进行减碳量量化核算，根据减碳量向用户发放碳币，碳币可以在平台兑换商品和商业优惠，开展碳中和等。

　　“目前，该平台上共计有16种行为可以获取碳币。低碳行为数据获取类型包括与支付宝系统实现互通，提取公众公交地铁等支付数据；与共享平台、旧物回收等运营商合作，获取共享单车/电单车骑行、微信步数、旧物回收等数据；平台还陆续获取了公众购买零碳产品、参与志愿者低碳活动等金融机构无法捕捉的低碳行为数据。”任捷说。

　　但任捷也表示，由于使用场景、频率有限，再加上鼓励绿色低碳行为的权益兑换需要更多资金及政策支持，目前在该平台上的日常活跃用户仍有较大的增长空间。

　　“随着低碳理念的推广，我们也很高兴能看到金融机构和各大平台都在利用其庞大客群的优势，积极推广低碳理念。但金融机构、互联网平台和部分区域碳普惠运营机构挖掘的低碳行为场景有限，各自之间也很难实现打通，因此我们希望能与这些机构半岛官方APP下载、平台、更多的地方政府、社会组织一起，合作上线更多的应用场景，真正把碳普惠平台做成一个平台级项目。”任捷说。

　　与单纯鼓励低碳行为不同，个人碳普惠制交易机制的完善成熟和推广难点在于发布统一的个人碳减排量核算方法学，即个人低碳行为所带来的碳减排量如何被公允计算。

　　2023年3月，广州市生态环境局印发了《广州市碳普惠自愿减排实施办法》（下称《办法》）。《办法》提出鼓励选取具有广泛公众基础和数据支撑、体现生态公益价值的、本市重点推广的或示范性较强的低碳行为开发形成广州市碳普惠方法学。自然人、法人或非法人组织可编制广州市碳普惠方法学，向广州市生态环境局申报。

　　可以预见的是，随着各地市碳普惠方法学、机制的逐渐完善和碳计量技术手段的升级，个人低碳行为累计的碳减排量交易指日可待。

　　碳减排量积累后，如何真正与市场打通，与碳普惠机制形成有效的衔接？任捷向记者表示，碳普惠的内涵包括了公众低碳行为碳币激励、碳普惠核证减排量的交易及碳中和三大部分。

　　“未来，我们会尝试往个人碳普惠碳中和方向去探索，依托碳普惠平台推动个人碳普惠项下个人碳资产捐赠、碳中和方向的开发。我们也希望能通过政、银、企合力，在逐渐完善的碳普惠机制基础上，共同打通系统，通过市场化机制，动员更多公众参与消费端碳减排。”任捷说。